PELUMAS

Oleh -

FUNGSI PELUMAS

•Melumasi : Mengurangi gesekan dan keausan dengan melapisi permukaan yang bergerak/bergesek dengan pelumas.
•Mendinginkan : Menyalurkan panas keluar dari komponen-komponen mesin.
•Membersihkan : Menghilangkan dan menahan kotoran seperti karbon, sludge, varnish dll tetap dalam bulk pelumas dan membawanya ke filter untuk dipisahkan.
•Melindungi : Mencegah kerusakan metal akibat oksidasi dan korosi.
•Lain-lain : Sebagai media pemindah tenaga, media pemindah panas, perapat (seal) isolator, dan sebagainya

JENIS - JENIS PELUMAS

•Mineral : Pelumas yang bahan dasarnya (base oil) berasal dari minyak bumi.
•Sintetis : Pelumas yang bahan dasarnya (base oil) merupakan produk hasil sintesa atau reaksi kimia di laboratorium.
•Semi Sintetis : Pelumas yang bahan dasarnya merupakan campuran antara base oil mineral dan base oil sintetis.

PEMILIHAN OLI YANG BENAR

•Anjuran/Saran dari buku manual/buku petunjuk perawatan yang dikeluarkan oleh pabrik
pembuat mesin/peralatan.
•Anjuran tingkat kekentalan /viscosity pelumas yang disyaratkan. Ditunjukkan oleh kode SAE, misal SAE 20W-50 atau SAE 10W-40.
•Anjuran tingkat mutu (performance level) yang disyaratkan. Ditunjukkan oleh kode API (roda >=4) atau JASO (roda 2). Misal API SL, JASO MA






API CLASIFICATION
untuk Mesin Bensin
•SA  : Spesifikasi kuno
•SB   : Untuk mesin bensin tugas ringan
•SC   : Untuk kendaran buatan tahun 1964-1967
•SD  : Untuk kendaran buatan tahun 1968-1970
•SE  : Untuk kendaran buatan tahun 1971 ke atas
•SF  : Untuk kendaran buatan tahun 1980 ke atas
•SG  : Untuk kendaran buatan tahun 1989 ke atas
•SH  : Untuk kendaran buatan tahun 1993 ke atas
•SJ  : Untuk kendaran buatan tahun 1997 ke atas
•SL  : Untuk kendaran buatan tahun 2001 ke atas
•SM  : Untuk kendaran buatan tahun 2004 ke atas


Mesin Diesel
•CA  : Untuk mesin diesel tugas ringan
•CB   : Untuk mesin diesel tugas sedang
•CC   : Untuk mesin diesel tugas sedang - berat
•CD  : Untuk mesin diesel tugas berat yg dilengkapi supercharger
•CD-II  : Untuk mesin diesel dua langkah
•CE  : Untuk mesin diesel tugas berat dengan turbo/supercharger
•CF    : Untuk kendaran buatan tahun 1994 ke atas
•CF-2  : Untuk mesin diesel dua langkah
•CF-4    : Untuk mesin diesel 4 langkah tugas berat buatan tahun 1990 dan beroperasi dengan kecepatan tinggi
•CG-4  : Untuk mesin diesel 4 langkah tugas berat buatan tahun 1994 beroperasi dengan kecepatan tinggi dengan beban berat
•CH-4  : Untuk mesin diesel kecepatan tinggi buatan tahun 1998 ke atas
•CI-4    : Untuk mesin diesel tugas berat dan memenuhi standar emisi gas buang 2004

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Mau Membongkar Kepala Silinder Sepeda Motor 4tak? Berikut ini SOP nya

Oleh -
Gambar
Halo sobat, bertemu lagi dengan saya, terimakasih telah berkunjung di blog saya. kali ini saya akan berbagi tentang jobsheet pembongkaran karburator konvensional sepeda motor. di dalam praktikum, diperlukan jobsheet agar siswa dapat melakukan pembongkaran sesuai dengan SOP. Hal ini dilakukan agar komponen dari sepeda motor tidak rusak atau salah memasang. berikut ini jobsheetnya Pembongkaran Kepala Siliner Sepeda Motor 4tak Tujuan: - Setelah   melakukan praktikum   ini,   siswa   diharapkan dapat melakukan pembongkaran, pemasangan serta pengukuran Kepala Silinder beserta kelengkapan Sepeda Motor 4tak dengan baik dan benar  - Setelah   melakukan   praktikum ini,   siswa   diharapkan   dapat mengetahui komponen dan fungsi komponen kepala silinder pada   sepeda motor 4 tak   dengan   baik dan benar.   Keselamatan Kerja :  - Tidak bergurau saat melakukan praktikum - Jauhkan benda-...
Baca selengkapnya

Wanna Know Engine Ignition? Read this Function and Development of Ignition System First

Oleh -
Gambar
A.Ignition system       An engine can generate power due to the combustion occurs in the engine. Powered engine combustion heat is converted into mechanical energy, called engine fuel.      There are some kind of engine fuel, which is the gasoline engine. In the gasoline engine thermal energy obtained by burning a mixture of fuel and air in the cylinder. The combustion process in gasoline engine starts the spark jumps.      Engine gasoline, gas into the cylinder is a mixture of air and fuel, the mixture is then burnt to produce combustion pressure later converted into mechanical power.      The system used is an electric ignition system, which is used to generate sparks electrical voltage as a sprinkler. Because the gasoline engine combustion process initiated by a high voltage sparks produced by spark plugs, several methods necessary to produce the required high voltage current.      The igni...
Baca selengkapnya

merawat aki pada mobil toyota

Oleh -
Gambar
Tahukah Anda Cara Merawat Aki? (untuk kendaraan Toyota) PANDUAN MERAWAT AKI Aki ( Accu/Battery ) merupakan komponen penting dalam kendaraan yang memiliki fungsi sebagai berikut: Sebagai alat penyedia arus listrik untuk starter mesin, penerangan,dan kelistrikan aksesoris mobil, seperti: tape, alarm,dll. Menstabilkan tegangan kendaraan dan mem- back-up alternator bila tidak mampu memenuhi kelebihan beban listrik yang diperlukan di kendaraan. Di kendaraan keluaran terbaru, aki berfungsi pula sebagai sumber arus listrik yang diperlukan oleh sistem di mobil dapat tidak berfungsi. JENIS AKI Jenis aki dapat ditentukan oleh kandungan timbal (Pb) dan kalsium (Ca) di dalamnya. Di pasaran, terdapat tiga macam jenis aki, yakni: 1. Konvensional/ premium Aki jenis ini membutuhkan perawatan (penambahan air aki) secara berkala. Plat positif dabn negatifnya menggunakan kandungan PbSb dan PbSb. 2. Hybrid ( low maintenance ) Aki jenis ini perawatannya...
Baca selengkapnya